اتومبيل شكرالهي

موتور همه خودروها براي هماهنگ‌شدن با ساير اجزا و قطعات به زمان‌بندي درست نياز دارد و اين وظيفه برعهده تسمه تايم است. تسمه تايم به شما اطمينان مي‌دهد كه همه چيز در موتور طبق زمان‌بندي درست پيش مي‌رود و اين براي ايمني شما در جاده ضروري است. در اين مطلب به بررسي عملكرد تسمه تايم، علائم خرابي و نحوه تعويض آن مي‌پردازيم.

وظيفه اصلي تسمه تايم اتصال ميل لنگ به ميل بادامك است. ميل لنگ پيستون هاي موتور را كنترل مي كند در حالي كه ميل بادامك سوپاپ ها را باز و بسته مي كند. تسمه تايم به كنترل زمان بندي اين قطعات كمك مي كند و عملكرد بهينه موتور را تضمين مي كند. شكستگي تسمه تايم مي تواند باعث آسيب فاجعه بار موتور شود، بنابراين حفظ تسمه تايم در شرايط كاركرد خوب حياتي است. تسمه را در طول تعمير و نگهداري معمول بررسي كنيد و هميشه اطمينان حاصل كنيد كه تسمه در فواصل زماني تعويض توصيه شده توسط سازنده تعويض شده است.

• خريد اقساطي خودرو

علائم خرابي تسمه تايم

• ناهماهنگي يكي از دلايل اصلي خرابي درايو تسمه تايم است. سايش بيش از حد يا ناهموار دندان، رديابي تسمه و شكست كششي همگي مي توانند به ناهماهنگي نسبت داده شوند. با بررسي و تراز كردن شفت‌ها و قرقره‌هاي تايم مي‌توانيد عمر تسمه تايم خود را افزايش دهيد و از زمان خرابي خود صرفه‌جويي كنيد.
• يكي ديگر از نشانه‌هاي خرابي تسمه تايم كش‌آمدن زياد آن است. وقتي اين اتفاق مي‌افتد، تسمه كشش خود را از دست مي‌دهد. بنابراين احتمال سرخوردن تسمه يا دررفتن آن از جاي خود در حين كاركردن موتور وجود دارد. همان‌طور كه گفتيم، پرش يا لغزش تسمه به ناهماهنگي اجزاي موتور و درنتيجه كاهش قدرت خودرو منجر مي‌شود. علاوه بر آن ممكن است طي آن پيستون، بادامك و ساير اجزا به هم برخورد كنند و خسارت زيادي به موتور وارد شود.

• اگر دندان‌هاي تسمه تايم بريده مي‌شوند، بار بيش از حد به احتمال زياد علت آن است. شكست كششي و حتي سايش بيش از حد دندان نيز مي تواند ناشي از بار زياد يا بارهاي ضربه اي باشد، اگرچه احتمال دومي كمتر است. براي رفع اين مشكل بايد درايو را دوباره طراحي كنيد.

• ازآنجاكه تسمه تايم به قرقره‌هايي متصل است كه ميل لنگ را به حركت درمي‌آورند، اگر فرسوده باشد روي سرعت استارت و راه‌اندازي موتور تأثير مي‌گذارد. بعد از آن ممكن است تسمه تايم روي ميل بادامك بلغزد كه اين به‌نوبه خود باعث باز و بسته‌شدن سيلندر موتور در زمان نامناسب خواهد شد.

  در نتيجه كشيدگي يا فرسودگي تسمه تايم ممكن است يك يا چند دندانه آن از جاي خود رد شود كه اين به طولاني‌ترشدن زمان جرقه مي‌انجامد. همچنين، پرش يا لغزش تسمه تايم ناهماهنگي اجزاي موتور را در پي خواهد داشت.

• ساييدگي و كشيدگي تسمه تايم باعث ورود مخلوط نامناسب سوخت‌-هوا به درون محفظه احتراق مي‌شود و بنابراين سوخت به‌طور كامل نمي‌سوزد. اين به‌نوبه خود به كاتاليست آسيب مي‌رساند و سوختي كه كاملا مصرف نشده است به‌سمت سيستم اگزوز هدايت مي‌شود. اگر هنگام استارت‌زدن صداي كليك شنيديد و دود سياه از لوله اگزوز خارج شد، هرچند ممكن است دلايل زيادي داشته باشد، يكي از دلايل اصلي آن خرابي يا پارگي تسمه تايم است.

زمان تعويض تسمه تايم خودرو

تعويض تسمه تايم در فواصل مسافتي كه سازنده خودرو تعيين كرده بسيار مهم است. با اينكه از اين نظر عمر تسمه‌ها متفاوت است، بااين‌حال معمولا بايد هر ۱۰۰هزار تا ۱۶۰هزار كيلومتر آن را تعويض كنيد. اين مقادير در دفترچه راهنماي خودروي شما درج شده‌اند.

ازآنجاكه بيشتر تسمه‌تايم‌ها از لاستيك ساخته شده‌اند، با گذشت زمان فرسوده شده و در نهايت مي‌شكنند. اگر آن را به‌موقع تعويض نكنيد، شكستگي يا خم‌شدن سوپاپ‌ها، آسيب سرسيلندر يا ميل بادامك، آسيب‌ديدن پيستون و سيلندرها به‌زودي اتفاق خواهد افتاد. بهتر است قبل از آنكه بشكند اين كار را انجام دهيد. معمولا بهتر است همراه با تعويض تسمه تايم واتر پمپ را هم تعويض كنيد؛ زيرا عمر آنها مشابه هم است. از سوي ديگر، وقتي تسمه را برمي‌داريد، واتر پمپ هم به‌راحتي قابل‌دسترسي خواهد بود؛ بنابراين موقعيت مناسبي براي تعويض اين قطعه است

اجاره خودرو به اين معني است كه اساساً شما يك وسيله نقليه را براي مدت زمان توافق شده و با هزينه ثابت توافق شده اجاره مي كنيد. بسته به شرايط خود و اينكه آيا براي خودتان اجاره مي دهيد يا به عنوان بخشي از يك تجارت، گزينه هاي زيادي براي انتخاب وجود دارد - كه هر دو مزاياي خاص خود را دارند. وقتي نوبت به تامين وسايل نقليه براي يك تجارت رو به رشد مي رسد، ليزينگ مي تواند بسيار بيشتر از خريد مستقيم باشد. آيا مي‌خواهيد بدون پرداخت‌هاي ماهانه هنگفتي كه با مالكيت خودرو همراه است، يك ماشين جديد رانندگي كنيد؟ اجاره خودرو در بسياري از موارد به شما اين امكان را مي‌دهد كه يك وسيله نقليه جديد را با هزينه كمتري نسبت به وام خريد خودرو براي همان خودرو رانندگي كنيد. اما هنگامي كه اجاره به پايان مي رسد، شما مالك خودرو نخواهيد بود - مگر اينكه قرارداد اجاره به شما اين امكان را بدهد كه خودرو را از فروشنده خريداري كنيد.

براي كمك به مديريت هزينه‌هاي خود، نيازهاي خاص شما را از قبل تجزيه و تحليل مي‌كنيم و هزينه‌هاي ماهانه شما را از قبل اعلام مي‌كنيم و هزينه‌هاي قابل مشاهده و قابل پيش‌بيني‌تري را به شما ارائه مي‌كنيم. با اين هزينه اوليه كمتر، پول نقد بيشتري براي كسب و كار خود يا افزايش بودجه شخصي خود خواهيد داشت شما مي توانيد از ميان طيف وسيعي از وسايل نقليه جديد انتخاب كنيد، انتخاب با شماست.

وقتي ماشيني را اجاره مي‌كنيد، براي رانندگي يك وسيله نقليه جديد هزينه مي‌كنيد - نه براي مالكيت آن. اجاره خودرو يك نوع محبوب از تامين مالي خودرو است كه به شما امكان مي‌دهد يك خودرو را از يك نمايندگي براي مدت زمان معين و مقدار مايل "اجاره" كنيد. شما معمولاً ماهانه اجاره خودرو را پرداخت مي كنيد و در ازاي آن فروشنده به شما اجازه مي دهد آن را رانندگي كنيد. در پايان قرارداد اجاره، اگر مي‌خواهيد خودرو را نگه داريد، يا خودرو را به نمايندگي برمي‌گردانيد يا اگر مي‌خواهيد خودرو را نگه داريد، آن را خريداري مي‌كنيد. معمولاً براي اجاره خودروي جديد به اعتبار خوبي نياز داريد. بر اساس داده‌هاي Experian، افرادي كه يك وسيله نقليه جديد اجاره مي‌كنند در سه ماهه سوم سال 2020 ميانگين امتياز اعتباري 733 داشتند. FICO امتيازات 670 و بالاتر را "خوب" مي داند. به خاطر داشته باشيد كه حتي اگر مالك خودروي اجاره اي نيستيد، تاريخچه پرداخت اجاره شما در گزارش هاي اعتباري شما نشان داده مي شود.

• خريد اقساطي خودرو

نكاتي كه بايد قبل از اجاره خودرو در نظر بگيريد

شما به عنوان مستاجر مسئوليت نگهداري، سرويس و اطمينان از عملكرد صحيح خودرو را بر عهده داريد محدوديت‌هاي قراردادي وجود دارد كه مي‌تواند منجر به تغييرات اضافي شود، مانند: كمك هزينه مسافت پيموده شده و هزينه هاي فسخ زودهنگام كه در قرارداد شما تعيين مي شود.

اجاره خودرو چه تفاوتي با وام خودرو دارد؟

از بسياري جهات، اجاره خودرو شبيه به وام خودرو است. به عنوان مثال، به عنوان شخصي كه يك وسيله نقليه را اجاره مي كند - كه به عنوان مستاجر نيز شناخته مي شود - ممكن است مجبور شويد براي ماشين پول نقد بگذاريد و همانطور كه با وام ماشين معمولي انجام مي دهيد، ماهانه پرداخت مي كنيد. اجاره نامه ها اغلب پرداخت هاي ماهانه كمتري نسبت به وام خودرو دارند - اما اين پرداخت هاي كمتر داراي جنبه منفي هستند. به جاي ايجاد عدالت در ماشين، فقط براي امتياز رانندگي با آن براي مدت زمان و مايل مشخصي پرداخت مي كنيد. در حالي كه اغلب مي‌توانيد علاوه بر نمايندگي خودرو، از طريق بانك يا ساير وام‌دهنده‌هاي شخص ثالث براي تأمين مالي وام خودرو درخواست دهيد، تنظيم اجاره خودرو از طريق بانك غيرمعمول است. در عوض، شما به احتمال زياد مستقيماً با يك نمايندگي يا يك شركت تخصصي تامين مالي خودرو كار خواهيد كرد. در پايان مدت اجاره - معمولاً دو تا چهار سال - ماشين را به نمايندگي برمي گردانيد و براي هميشه از ماشين و پرداخت ماهانه خارج مي شويد، مگر اينكه اجاره نامه به شما اجازه خريد وسيله نقليه را بدهد.

اجاره هاي پايان باز در مقابل اجاره هاي بسته

اگر در حال بررسي اجاره هستيد، بايد بررسي كنيد كه آيا شرايط شما براي اجاره نامه پايان بسته يا باز است. با اجاره نامه بسته، معمولاً پس از بازگرداندن وسيله نقليه خود، ديگر پولي پرداخت نمي كنيد - مگر اينكه فرسودگي بيش از حد داشته باشد يا از حد مسافت پيموده شده فراتر رفته باشيد. اجاره بسته به اين معني است كه شما قبلاً در مورد ميزان كاهش ارزش خودرو در طول مدت اجاره خود توافق كرده ايد. اگر ارزش خودرو كمتر از مبلغ توافق شده شما در هنگام بازگرداندن باشد، هيچ تعهد مالي اضافي نداريد. با اجاره آزاد، ارزش آتي خودرو در قرارداد نيست. در پايان يك اجاره نامه باز، اگر ارزش وسيله نقليه بيش از حد انتظار باشد، ممكن است بازپرداخت دريافت كنيد. اما اگر ارزش ماشين كمتر از حد انتظار باشد، ممكن است مجبور شويد پول بيشتري را به دست آوريد.

هزينه سرمايه گذاري شده

قرارداد اجاره شما مي تواند شامل عددي به نام هزينه سرمايه ناخالص باشد كه با ارزش توافق شده خودرو و خدمات در شروع اجاره قابل مقايسه است. هزينه سرمايه ناخالص شامل ارزش خودرو به اضافه ارزش ساير خدمات و هزينه هاي تعريف شده در اجاره نامه است. يك اصطلاح مرتبط كاهش هزينه سرمايه اي است. با اعمال كاهش هزينه سرمايه‌اي، مي‌توانيد هزينه سرمايه‌اي ناخالص و پرداخت ماهانه خود را كاهش دهيد. كاهش هزينه‌هاي سرمايه‌اي از هزينه سرمايه‌اي ناخالص براي محاسبه مانده اجاره اوليه كسر مي‌شود - آنها به نوعي مانند پيش‌پرداخت‌هاي اجاره عمل مي‌كنند. اگر با وسيله نقليه معامله مي كنيد يا پول نقد مي گذاريد، هزينه سرمايه ناخالص شما به ميزان كاهش هزينه سرمايه كاهش مي يابد.

خريد خودرو يكي از مهمترين دغدغه هاي هر فردي است، اينكه هر كسي چه خودروي ميخرد و آن خودرو بايد چه ويژگي داشته باشد بسيار با اهميت است، نمايشگاه اتومبيل صمد شكرالهي با داشتن سالها سابقه و تجربه اي خريد و فروش خودرو در ايران اين مطلب را براي شما عزيزان گردآوري نموده است تا با مطالعه اي اين مطلب بتوانيد مقاومترين و ايمنترين خودروهاي ايراني را بشناسيد. ايمن بودن يك خودرو براي خريداران مخصوصا كساني كه تازه كار هستند بسيار مهم و مورد توجه است.بنابراين ايمني خودرو و همچنين ميزان قدرت خودرو در صدر گزينه هاي انتخاب خودرو قرار دارد، البته در تمامي جهان اين موارد در صنايع خودرو سازي رعايت ميشود اما متاسفانه در ايران شركتهاي خودرو سازي به اين عوامل توجه زيادي ندارند، در اين مطلب قصد داريم در مورد استحكام و مقاومت بدنه اي چند خودروي ايراني صحبت كنيم، در ايران دو شركت خودرو سازي شناخته شده و بزرگ هستند و محصولات متنوعي را توليد و در بازار عرضه ميكنند، خريد خودرو در ايران از اين دو شركت انجام ميشود و يا اينكه خودروهاي خارجي را براي خريد انتخاب ميكنند. برخي از محصولات اين دو شركت شامل پرايد، ساينا، تيبا، 111، كوييك كه از محصولات سايپا هستند و برخي از محصولات ايران خودرو شامل سمند، 206 و... است.افرادي كه تازه كار هستند و در حال آموزش رانندگي ميباشند بايد خودروي را انتخاب و خريداري كنند كه داراي بالاترين امنيت باشد. دليل اهميت امنيت اين است كه اين افراد چون در حال آموزش هستند و به صورت كامل مسلط به رانندگي نيستند امكان تصادف وجود دارد بنابراين بايد در خودروي رانندگي كنند كه در قبل از به وجود آمدن حادثه بتوانند سرعت خود را كنترل كنند و اگر تصادف كردند ايمني خودرو بالا باشد و از جان افراد محافظت شود تا مشكلي براي راننده پيش نياييد.

خودروي ملي سمند با ايمني مناسب براي خريد خودرو

هنگامي كه نام خودروي ملي به گوش هر كسي ميرسد، ياد خودروي سمند ميافتد، اين خودرو براي خريد خودرو در بين اتومبيلهاي ايراني يك خودروي مناسب است، اما به دليل محدوديتها و تحريمهاي كه بر عليه كشور ما ايران شده است شركتهاي خودروسازي نتوانسته اند كه با بالاترين كيفيت خودروها را توليد كنند، در كنار كيفيت پايين متاسفانه قيمت خودروها بسيار بالا است. اگر بخواهيم خودروي سمند را با ساير خودروهاي ايراني مقايسه كنيم بايد بگوييم كه اين خودرو نسبت به ساير خودروهاي ساخت ايران از نظر كيفيت و امنيت حد نسبتا بالاتري دارد. همچنين اين خودرو در هنگام تصادفات و ضربات سهمگين و سنگين آسيب كمتري ميبيند و صدمه اي كمتري به سرنشينان وارد ميشود، انجام ميزان تست امنيت خودروي سمند توسط يك شركت انگليسي انجام شده است، و تقريبا با حد استاندارد بين المللي قابل قبول بوده است.

خريد اقساطي خودرو

سرعت باز شدن ايربگهاي خودروي سمند تقريبا با سرعت مناسب و خوبي باز ميشوند و عمل ميكنند.يكي از مهمترين عوامل حفظ جان افراد در خودرو وجود ايربگ است، سرعت باز شدن ايربگ بسيار با اهميت است زيرا اگر دير باز شود نميتواند تاثيري در آسيب نرسيدن به افراد داشته باشد، از مهمترين موارد امنيت بالا در خودروي سمند وجود ركابهاي است كه در اين خودرو تعبيه شده است. وجود اين ركابها باعث شده است كه ميزان آسيب پذيري آنرا كم ميكند، پس نتيجه ميگيرم خوروي سمند براي خريد خودرو بسيار مناسب است.

206 خودروي فرانسوي ايراني

اگرچه خودروي 206 را نميتوان به صورت كامل يك خودروي ملي و ايراني دانست، اما با وجود اينكه اين خودرو سالهاي زيادي است كه وارد بازار ايران شده و يكي از پرفروشترين خودروها براي خريد خوردو در ايران است. به دليل تغييراتي كه مهندسان خودروسازي ايراني در آن ايجاد كرده اند ميتوان اين خودرو را يك خودروي دورگه اي ايراني و فرانسوي شناخت.خودروي 206 يكي از خودروهاي پرفروش و پرطرفدار در ايران است كه مخصوصا جوانها آنرا بيشتر ميپسندد و ميخرند، اين خودرو در بين خودروهاي ساخت ايران يكي از امنترين خودروها به شمار ميرود، اگرچه ظاهر و شكل اين خودرو به صورت ظريف و زيبا است و هر كسي با ديدن آن گمان ميكند كه خودروي مقاومي نيست بلكه ميتوان گفت كه خودروي مناسب و مستحكمي ميباشد، پژو 206 در تست تصادف كه توسط موسسه EURONCAP انجام ميشود، از 5 ستاره توانسته كه 4 ستاره را دريافت كند.

گرفتن 4 ستاره ميتواند تاثير زيادي بر انتخاب و خريد خودرو داشته باشد، و اين امتياز از بالاترين امتيازها به شمار ميرود. در زمان تصادفات سنگين اگرچه كاپوت و جلوبندي ماشين به صورت كامل جمع ميشود اما به دليل اينكه موتور به قسمت پايين حركت ميكند، فشار زيادي به سرنشينان و كابين وارد نمي‌شود. به‌ طور كلي مشتريان ايراني نگاه مثبتي به پژو 206 دارند و اين ماشين هميشه در خريد خودرو از ايران خودرو مورد استقبال خيلي خوبي قرار مي‌گيرد.

خريد اقساطي خودرو

خريد خودرو | نقد و بررسي جك S3 : خوب يا بد، درست يا غلط، اين روزها دوره دوره مدگرايي است و زماني چيزي مد بشود، اكثريت افراد بدون در نظر گرفتن كاربردهايش، آن‌را خريداري مي‌كنند؛ مي‌خواهد يك چكمه جلو باز باشد! يا نيم تنه يقه اسكي! يا حتي عينكي كه از شيشه ساده (غيرطبي) ساخته شده! در چنين دوراني ظاهر «آن هم نه به معني زيبايي بلكه به معني به روز بودن» در اولويت قرار دارد و ديگر پارامترها از اهميت كمتري برخوردارند.

خريد خودرو و نگاهي به طراحي دماغه جك S3

خريد اقساطي خودرو

نگاهي به جلو پنجره خودرو بيندازيد؛ خودش به تنهايي فرم بسيار شكيل و خوبي دارد ولي انگار طراحش از سايز خودرويي كه قرار بوده اين جلوپنجره بر رويش نصب شود خبر نداشته و در نتيجه ابعادش را زيادي بزرگ و نامتناسب در نظر گرفته است! از آن طرف هم كاپوت جك S3 خيلي كوتاه است و تركيب اين بيني كوتاه با پيشاني بلند (شيشه جلو)، چهره‌اي غير عادي به خودرو بخشيده. البته در اين بين بايد از چراغ‌هاي خوش‌استايل و چيدمان زيباي ديلايت‌هاي جك S3 به عنوان مواردي مثبت ياد كنيم كه به خوبي حس به روز بودن را به بيينده منتقل مي‌نمايند.

ولي با گذر از اين قسمت و رسيدن به نيم رخ خودرو مشخص مي‌شود كه جك S3 مربي بدنسازي خوبي هم نداشته و بدون برنامه‌ريزي صحيح، فقط روي بالا تنه خود كار كرده است! نتيجه اين اشتباه زدن‌ها در باشگاه، به عدم تناسب ميان چرخ‌ها با بدنه منجر شده است.

در واقع رينگ‌هاي جك S3 براي گلگيرهاي پف كرده و قد نسبتاً بلندش، زيادي كوچك هستند و توازن نيم‌رخ خودرو را تا حد زيادي به هم زده‌اند؛ همين عامل موجب شده است تا جك S3 از اين زاويه خودرويي عجيب‌الخلقه به نظر آيد.

خريد خودرو

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » خريد خودرو | بررسي مزايا و معايب خودرو 207 بخش اول

خريد خودرو و نقد و بررسي طراحي داخلي جك S3

با گشودن در خودرو اوضاع كاملاً تغيير مي‌كند و اين بار با طرحي زيبا و در عين حال هماهنگ روبه‌رو مي‌شويم. در واقع برخلاف طراحي ظاهري اينجا تمامي خطوط با ريتم مناسبي شكل گرفته‌اند و چيدمان قطعات هم چه از نظر زيبايي و چه استاندارهاي ارگونوميكي در سطح مناسبي قرار دارند.

البته نه اينكه هيچ ايرادي به كابين جك S3 وارد نباشد اما به جرات مي‌توان گفت كه قطعات جذاب داخلي قسمت‌هاي نازيبا را به خوبي زير سايه خود پنهان نموده‌اند و نتيجه اين‌كه با نشستن پشت فرمان، حس خوبي به شما دست خواهد داد.

به ويژه كه موقعيت قرارگيري راننده مناسب است و فرمان خوش‌دست و پشت آمپرهاي اسپرت جك S3 به اعتماد به نفس انسان مي‌افزايند.

از نظر ديد به اطراف هم اوضاع رو به راه است و طراحي هوشمندانه لچكي‌ها و آينه‌هاي بزرگ جانبي دايره ديد مناسبي در اختيار قرار داده‌اند.

البته در مورد ديد پشت سر محدوديت‌هايي وجود دارد كه آن هم به كمك دوربين و سنسور دنده عقب به خوبي رفع شده است. شايد تنها مشكل كابين جك S3 به بحث تكراري كيفيت پايين متريال محدود شود كه حتي اين مورد هم در قياس با رقباي همرده تا حدود زيادي قابل چشم‌پوشي است.

خريد اقساطي خودرو

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » خريد خودرو | بررسي مزايا و معايب خودرو 207 بخش دوم

خريد خودرو | بررسي خودرو دنا : دنا يك خودرو ملي ديگر از ايران خودرو است كه توليد آن از سال 1393 در اين شركت آغاز شد و تا به امروز ادامه دارد. دنا به نوعي نسل جديد سمند محسوب مي‌شود و بعد از سمند EL، سمند LX و سورن، چهارمين نسل از محصولات خانواده سمند است.

خريد خودرو و نگاهي به خودرو دنا

طراحي متفاوت و جديد در داخل و خارج خودرو در كنار بهره‌مندي از امكانات رفاهي و ايمني متعدد، دنا را به گزينه‌اي مطلوب براي مصرف‌كنندگان ايراني تبديل كرده است. ايران خودرو تاكنون نمونه‌هاي گوناگوني را براساس دنا به توليد رسانده است كه از جمله آن‌ها مي‌توان به دنا پلاس، دنا پلاس توربوشارژر و دنا پلاس توربو اتوماتيك اشاره كرد.

خريد اقساطي خودرو

جالب است بدانيد كه اين خودرو در اوكراين نيز عرضه مي شود و به آن سمند دنا مي گويند. دنا روي پلتفرم قديمي پژو 405 طراحي شده و بعد از چندين سال از معرفي اوليه، روي خط توليد ايران خودرو رفت. موتورهاي نصب شده روي دنا از خانواده EF7 هستند و در اين صفحه مدل 1.7 ليتري تنفس طبيعي دنا مشخص شده است.

خريد خودرو

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » خريد خودرو | نخستين تجربه رانندگي با خودرو اكتيون

خريد خودرو و آشنايي با دنا

شركت ايران خودرو پس  از كلي تبليغات در رسانه‌هاي ديداري و شنيداري پيرامون توليد نخستين خودروي ملي به نام سمند در سال 1380 و عرضه حدودا ۱۳ ساله آن، نهايتا تصميم گرفت تا يك فيس ليفت كلي از اين خودرو به نام دنا را از سال ۹۳ در سبد محصولات خود جاي دهد.

دنا از لحاظ پلتفرم و مشخصات فني تفاوت بسياري با سمند ef7 ندارد ولي ظاهر نسبتا جذاب‌تر اين محصول سبب شده تا بيشتر مورد توجه قرار بگيرد.

گرچه دنا معمولي دست‌مايه توليد مدل‌هاي پلاس نيز قرار گرفته ولي خودش با حواشي كمتر همچنان سعي در جذب مشتريان با توان مالي پايين‌تر دارد. اين خودرو صرفا در قالب يك تيپ به دست مشتريان رسيده و متاسفانه در سال ۹۷ برخي تجهيزات آن نظير رينگ‌هاي آلومينيومي، ترمز ديسكي عقب و كروز كنترل از ليست آپشن‌هاي استاندارد اين خودرو حذف شدند تا يكي از مهمترين مزاياي دنا معمولي نسبت به رقبايي همچون پژو پارس و سمند سورن از دست برود.

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » خريد خودرو | بررسي تجهيزات خودرو ساينا EXدنده اي

خريد خودرو و بررسي داخل دنا

اگر دنا را با محصولات نسبتا مدرن چيني مقايسه كنيد، احتمالا رضايت چنداني از طراحي داشبورد اين خودرو نخواهيد داشت. از طرف ديگر وقتي نگاهي به فضاي قديمي محصولاتي همچون تندر ۹۰ و پژو پارس بيندازيد، نه‌تنها حضور در كابين دنا براي شما لذت‌بخش‌تر خواهد شد بلكه تاحدودي مجبور به تحسين متصديان دخيل در پروژه دنا نيز خواهيد بود.

طراحي مناسب داشبورد به‌ خصوص كنسول مياني با حضور تريم طرح چوب و چينش ارگونوميك دكمه‌ها در اين قسمت ، باعث به وجود آمدن نمايي تقريبا دلنشين و آرامش‌بخش شده است. طرح صفحه كيلومترشمار پشت فرمان هم در نوع خود اسپرت و هيجان برانگيز برآورد مي‌شود.

طبق معمول از متريال خشك در ساخت كابين بهره برده شده و كيفيت آن چنگي به دل نمي‌زند. در مورد گنجايش فضاي داخلي نيز بايد گفت كه چهار تا پنج سرنشين با قد متعارف مي‌توانند از حضور در كابين دنا لذت ببرند. همچنين صندوق عقب ۵۰۰ ليتري اين خودرو دغدغه چنداني براي خانواده‌ها هنگام مسافرت باقي نخواهد گذاشت.

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » خريد خودرو | مقايسه خودروهاي چيني

نمايشگاه اتومبيل در كرج | تجربه رانندگي با خودرو كاپرا: بازار پيكاپ‌هاي دو كابين (يا به قول خودمان وانت‌هاي دو كابين) در كشورمان بر عكس بازارهايي همچون آمريكاي شمالي از رونق مناسبي برخوردار نيست و اگر نگاهي به ليست اين خودروها بياندازيد شايد در بين آن‌ها فقط تويوتا هايلوكس و نيسان پيكاپ (كه البته مدل موجود در كشورمان نيز كمي قديمي است) خودروهاي شناخته شده اين ليست به حساب بيايند و بقيه آن‌ها نيز خودروهاي ناشناخته شده‌ي چيني هستند.

نمايشگاه اتومبيل در كرجو نگاهي به خودرو كاپرا و تجربه رانندگي با آن

ما امروزبراي شما يكي از همين چيني‌ها را انتخاب كرده‌ايم كه اتفاقا پرفروش‌ترين پيكاپ چيني نيز در بازار كشومان به حساب مي‌آيد و از نظر قيمت رقيب خودروي مطرح نيسان پيكاپ محسوب مي‌شود. با اين مقدمه به بررسي وانت كاپرا دو كابين مي‌رويم.
اين خودرو ساخت شركت zx auto چين است و توسط گروه بهمن در ايران مونتاژ مي‌شود و قيمتي در حدود 64 ميليون تومان نيز دارد.

طراحي ظاهري كاپرا قابل قبول است البته در اين بين كيفيت چراغ‌هاي جلو كمي توي ذوق مي‌زند اما طراحي دستگيره‌ي درب‌ها با طرح كروم و هماهنگي آن‌ها با آينه‌ي كناري در كنار ركاب‌هاي زير درب‌ها و انتخاب رينگ و لاستيك‌هاي مناسب (بر عكس رينگ و لاستيك نيسان پيكاپ) طراحي جانبي زيبا و قابل قبول به وجود آورده‌اند.

قسمت عقب نيز با وجود چراغ‌هاي مستطيل شكل عمودي، كه در طراحي اينگونه خودروها بسيار زياد به كار مي روند، در كنار طراحي قابل قبول سپر عقب و درب عقب، طراحي زيبايي به وجود آورده‌اند. در مجموع به طراحي ظاهري كاپرا بايد نمره قبولي را داد و حتي بايد گفت كه در طراحي ظاهري از نيسان پيكاپ در سطح بالاتري قرار مي‌گيرد.
درب‌هاي خودرو را باز كرده و به سختي وارد كابين مي‌شويم. نخستين نكته‌اي كه در زمان سوار شدن خودرو جلب توجه مي‌كند نبود دستگيره در ستون‌هاي A است كه در اتومبيل‌هايي با چنين ارتفاعي از سطح زمين كاملا لازم به نظر مي‌رسد.

همچنين متوجه شديم كه ركاب‌هاي زير درب‌ها هر چقدر به ظاهر اتومبيل كمك كرده ولي چندان كاربردي نيستند و در زمان ورود و خروج نمي‌توان زياد روي آن‌ها حساب باز كرد و همين عوامل سبب مي‌شوند ورود و خروج در اين اتومبيل كمي سخت باشد.

طراحي داخلي كاپرا قابل قبول است و از نظر زيبايي از نيسان پيكاپ در سطح بالاتري قرار مي‌گيرد. كيفيت داشبورد اين خودرو چندان مناسب نيست و در اين بين فقط كيفيت رودري‌ها كمي جلب توجه مي‌كنند. طراحي غربالك فرمان آن نيز ما را به ياد مزدا 3 نسل قبل مي‌اندازد هر چند كه از لحاظ كيفيت اصلا به آن شباهتي ندارد!

از نظر ارگونومي نيز اين اتومبيل در سطح متوسط قرار مي‌گيرد و در اين بين جايگذاري اهرم آينه‌هاي برقي در كنار فرمان كمي عجيب به نظر مي‌رسد! صندلي‌ها نيز از طراحي قابل قبولي برخوردار هستند و فضاي سرنشينان جلو بسيار خوب است و فضاي سرنشينان عقب نيز بر عكس نيسان پيكاپ قابل قبول است.

كاپرا تجهيزات رفاهي و ايمني متوسطي دارد و اگر بخواهيم به بعضي از آن‌ها اشاره كنيم مي‌توان به آينه‌هاي برقي، شيشه‌هاي برقي در چهار درب با قفل شيشه‌هاي عقب در اختيار راننده، سيستم صوتي مناسب، تنظيم ارتفاع چراغ‌هاي جلو از داخل، فرمان هيدروليك، سيستم قفل مركزي درب‌ها همراه با ريموت كنترل و سيستم ضد سرقت ايموبلايزر، دو كيسه هوا، قابليت انتخاب 2WD 4WD 4L و سيستم ضد قفل ABS به همراه تقسيم نيروي الكترونيكي ترمز EBA اشاره كرد.

خريد اقساطي خودرو

خريد نقد و اقساط خودرو

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » نمايشگاه اتومبيل در كرج | نحوه ي تشخيص رنگ خوردگي خودرو كاركرده

نمايشگاه اتومبيل | بررسي خودرو تيبا2 : تيبا ۲ نسخه هاچبك اولين خودرو ملي شركت سايپا يعني تيبا صندوقدار است كه نخستين بار در سال ۱۳۹۲ به بازار معرفي شد. تيبا صندوقدار بر پايه محصول پرفروش سايپا يعني پرايد شكل گرفته است؛ به همين علت مي‌توان تيبا را به ‌نوعي نسخه ارتقا يافته پرايد دانست. در سال ۱۳۸۹ تيبا از همان بدو ورود به بازار، مورد هجوم انتقادات بسياري از سوي مردم و كارشناسان قرار گرفت؛ چنين انتقاداتي در كنار طراحي نسبتا زننده تيبا سبب شد تا اين خودرو در سال‌هاي ابتدايي عرضه خود به بازار، نتواند به محبوبيت چنداني دست پيدا كند.

نمايشگاه اتومبيل و نگاهي به خودرو تيبا 2

در سال ۱۳۹۲ شركت سايپا نسخه هاچبك تيبا، موسوم به تيبا ۲ را به بازار عرضه كرد كه در مقايسه با پرايد ۱۱۱ اندكي جذاب‌تر و بروزتر به نظر مي‌رسيد. با وجود آن ‌كه طراحي تيبا هاچبك نيز همچون نمونه صندوقدار، از فقدان خلاقيت برخوردار است و ناهماهنگي‌هاي متعددي در قسمت‌هاي جلو و عقب آن به چشم مي‌خورد، در بازار كشورمان با واكنش مثبتي روبرو شد و تا حدودي وجهه تيبا را بهبود بخشيد.
مطابق رسم هميشگي سايپا كه نسخه‌هاي هاچبك نسبت به سدان‌ها از قيمت بسيار بالاتري برخوردار هستند؛ تيبا ۲ نيز در دو تيپ مختلف و با اختلاف قيمتي چند ميليون توماني نسبت به نمونه صندوق‌دار وارد بازار شده است.

تيبا و تيبا ۲ چندين سال است كه در بازار كشورمان حضور دارند و تقريبا تمامي افراد با ظاهر اين خودرو آشنايي پيدا كرده‌اند. در يك نگاه كلي مي‌توان درباره طراحي ظاهري برادران تيبا گفت كه نماي ظاهري اين دو خودرو جذابيت خاصي ندارد و مشتريان تنها به علت آن ‌كه از شكل و شمايل پرايد خسته شده‌اند، به تيبا و تيبا ۲ روي مي‌آورند.

انواع خودرو هاي صفر و كاركرده را با بهترين شرايط نقد و اقساط، در نمايشگاه اتومبيل صمد شكرالهي تهيه كنيد.

در اين ميان تنها حذف صندوق عقب در تيبا ۲، باعث شده است كه نماي ظاهر اين خودرو نسبت به نمونه صندوقدار اندكي بهبود يابد.
نماي خارجي تيبا به ‌وسيله يك گروه طراحي ايتاليايي به نام آنجليني ديزاين (IET) شكل گرفته است، شايد به همين علت هم باشد كه چهره اين خودرو تا حدودي شبيه به خودرو ايتاليايي لانچيا اپسيلون به نظر مي‌رسد.

پلتفرم X200 كه از آن در ساخت تيبا، كوييك و ساينا استفاده شده است، از ظرفيت بسيار بالايي براي ايجاد تغييرات اساسي برخوردار نيست؛ به همين علت مهندسين سايپا براي ساخت يك خودرو جديد بر روي اين پلتفرم قديمي با محدوديت‌هاي فراواني مواجه بودند كه نتيجه آن ايجاد ناهماهنگي‌هاي متعدد بين نماي ظاهري عقب و جلو تيبا هاچبك شده است.

در نماي جانبي فرم خميده ستون‌هاي A و خطوط روي گلگير در كنار كاپوت نسبتا كوتاه اين خودرو، چهره نه چندان دل‌چسبي را براي تيبا ۲ پديد آورده است.
تنها قسمتي از تيبا ۲ كه ممكن است يك مشتري را ترغيب به خريد اين هاچبك كوچك كند، نماي پشتي اين خودرو است كه در مقايسه با ديگر بخش‌ها اندكي جذاب‌تر به نظر مي‌رسد.
تيبا ۲ از لحاظ ابعاد و اندازه تفاوت چنداني با پرايد ۱۱۱ يا كوييك ندارد و كيفيت مونتاژ قطعات بدنه و رنگ‌آميزي آن نيز چنگي به دل نمي‌زند؛ با اين وجود در اين بازه قيمتي محصول چنداني در بازار كشور وجود ندارد و خيلي از علاقه‌مندان به خودروهاي هاچبك، در اين بازه قيمتي مجبور به انتخاب تيبا ۲ هستند!

نمايشگاه اتومب

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » نمايشگاه اتومبيل | بررسي خودروي ميني كوپر كانتري من

 نمايشگاه اتومبيل  | بررسي خودروي ميني كوپر كانتري من : برند ميني يكي از دوست داشتني ترين برند‌هاي صنعت خودرو سازي است. علت اين محبوبيت به نظر من مي‌تواند حفظ اصول طراحي خودروهاي ميني و همچنين توليد يك وسيله ارزان قيمت مناسب شهرها در عصر توليد خودرو‌هاي اسپرت و كم كاربرد دانست. هرچه كه باشد، ميني يك برند محبوب و با اصالت است. همين امر دليل تغييرات در مالكيت اين برند در تمام اين سال‌هاست.نخستين بار خودروي موريس ميني ماينر در سال 1959 توسط بريتيش موتورز كورپريشن (BMC) ساخته شد و با موفقيت تا سال 1990 توليد آن ادامه داشت. در حدي كه به يكي از نمادهاي دهه 60 در بريتانيا و كل اروپا تبديل شد.

نمايشگاه اتومبيل و نقد و بررسي ميني كوپر

سال 2000 ميني توسط غول آلماني يعني بي‌ام‌و خريداري شد. بعد از آن تحولات عمده‌اي در توليدات اين شركت انگليسي شكل گرفت و نتايج مثبتي از سرمايه گذاري BMW در ميني حاصل شد. امروزه خودرو‌هاي ميني در كلاس‌هاي گوناگون اتاق‌هايي مناسب تمام نياز‌ها ساخته مي‌شوند.

از مدل‌هاي ارزان قيمت و اقتصادي تا مدل‌هاي شاسي بلند با قابليت‌هاي فراوان. ولي در تمام اين خودروها اصول طراحي ميني رعايت شده است: چراغ‌هاي دايره‌اي، جلو پنجره ذوزنقه‌اي و اشكال گرد و بدون زاويه اي كه در داخل و بيرون خودرو به چشم مي‌خورد. خودرويي كه اينجا قصد بررسي آنرا داريم‌، خودروي MINI cooper countryman 2019 نام دارد كه در كلاس خودروهاي SAV قراردارد. نمايشگاه اتومبيل صمد شكرالهي، واقع در كرج ،۴۵ متري گلشهر، گلزار غربي، بعد از تقاطع الغدير مي باشد.

نمايشگاه اتومبيل

• مشاهده اين مطلب را از دست ندهيد » نمايشگاه اتومبيل | معرفي چند خودرو مناسب براي بانوان

نمايشگاه اتومبيل و نگاهي به مشخصات فني ميني كوپر كانتريمن

كانتريمن در سه مدل استاندارد، S و جان كوپر وركس عرضه مي‌شود. مدل استاندارد داراي پيشرانه 1.5 ليتري توربوشارژ 3 سيلندر است كه 134 اسب بخار و 219 نيوتون متر گشتاور توليد مي‌كند.

اين ميزان قدرت براي رانندگي روزمره در شهر بسيار مناسب است. ولي در صورتي كه به سرعت و شتاب بيشتري نياز داريد مثل بزرگ راه‌ها يا مي‌خواهيد از حالت سكون با خودروي پر از سرنشين شتاب بگيريد احساس كمبود قدرت خواهيد كرد.

جعبه دنده استاندارد به صورت دستي است و حالت تعويض دنده راحت دارد. بقيه گزينه‌هاي جعبه شامل دنده اتوماتيك شش سرعته، اتوماتيك 8 سرعته و هشت سرعته اتوماتيك اسپرت مي‌شود.

ميني كوپر كانتريمن s و جان كوپر وركس (John Cooper Works) موتورهاي 4 سيلندر توربو شارژ دارند كه شتاب بيشتري نسبت به مدل قبل دارند. مدل s توان توليد 189 اسب بخار و 280 نيوتون متر گشتاور را دارد. در حالي كه جان كوپر وركس 228 اسب بخار و 349 نيوتون متر گشتاور توليد مي‌كند.

خريد اقساطي خودرو

فروش اقساطي خودرو

خريد نقد و اقساط خودرو

خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو كوييك آر : احتمالا تا به حال در خيابان چشمتان به خودرو هاچبك دو رنگي افتاده و با نگاهتان آن را دنبال كرده‌ايد. كوييك آر يكي از انواع مختلف هاچبك جوانپسند گروه خودروسازي سايپا است كه يك سال پس از توليد و عرضه كوييك معمولي، روانه بازار خودرو شد.البته شايد فكر كنيد كه خودرويي با اين شكل و شمايل و رنگ‌آميزي چيزي بيشتر از كوييك معمولي به راننده ارائه مي‌دهد ولي تنها امتياز و برتري كوييك آر همين دو رنگ بودن است در غير اينصورت همان كوييكي است كه بود. هر چند كوييك آر به پاي خودروهاي باكيفيت خارجي نمي‌رسد ولي با توجه به محدوديت‌ها و ممنوعيت‌هاي بازار ايران، با رنگ‌آميزي جالب و متفاوتش رانندگان جوان و بانوان را ترغيب به خريد خودرو كرده است.

خريد اقساطي خودرو و نگاهي به مشخصات فني كوييك آر، همان كوييك معمولي

كوييك آر يكي ديگر از خودروهاي انحصاري سايپا است و مانند خودرو تيبا و ساينا روي پلتفرم X200 ساخته شده و به همين علت مشخصات فني كاملا مشابهي با آنها دارد. اين خودرو ۳۹۸۹ ميليمتر طول، ۱۶۸۸ ميليمتر عرض و ۱۵۲۴ ميليمتر ارتفاع دارد و با اين ابعاد و اندازه‌ها در كلاس خودروهاي هاچبك كوچك جاي مي‌گيرد.

فاصله بين دو محور كوييك آر ۲۴۱۲ ميليمتر است و ۱۰۶۵ كيلوگرم وزن دارد. هاچبك دو رنگ سايپا به جز رنگ‌آميزي بدنه، از نظر مشخصات فني هيچ فرقي با كوييك معمولي ندارد و اندازه‌ها و وزن و پيشرانه و گيربكس و آپشن‌هاي اين دو خودرو يكسان است.

كوييك آر از همان پيشرانه ۴ سيلندر M15 بنزيني استفاده مي‌كند كه در زير كاپوت تيبا و خودرو ساينا قرار دارد. اين موتور مي‌تواند ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نيوتن متر گشتاور توليد كند. جعبه دنده ۵ سرعتي دستي قدرت موتور را به چرخ‌هاي جلو منتقل مي‌كند.

كوييك آر با استفاده از جعبه دنده دستي و پيشرانه ۱.۵ ليتري ۱۳ ثانيه زمان لازم دارد تا به ۱۰۰ كيلومتر بر ساعت برسد و حداكثر سرعتش هم ۱۶۰ كيلومتر بر ساعت است. باك اين هاچبك كوچك ظرفيت ۴۱ ليتر بنزين را دارد و مصرف سوخت تركيبي اين خودرو نيز ۷.۲ ليتر در هر صد كيلومتر است.

مانند بيشتر خودروهاي ارزان قيمت و اقتصادي، ترمز جلو از نوع ديسكي و ترمز عقب از نوع كاسه‌اي است. براي سيستم تعليق جلو از مك فرسون و براي سيستم تعليق عقب از ميله پيچي استفاده شده است. گنجايش صندوق عقب هاچبك كوچك سايپا به ۲۲۵ ليتر مي‌رسد. كوييك آر از رينگ‌هاي ۱۴ اينچي استفاده مي‌كند.

خريد اقساطي خودرو و بررسي طراحي ظاهري كوييك آر، هاچبك جوانپسند

جلوپنجره و سپر جلو كاملا جديد است. چراغ‌هاي كوييك آر از ساينا گرفته شده، با اين تفاوت كه داراي يك هاله سياه رنگ است تا با ديگر اجزاي بدنه هماهنگ باشد و چهره‌اي اسپرت پيدا كند. پوشش پلاستيكي روي گلگيرها قرار گرفته و ريل سقفي و دفيوزر سپر جلو و سپر عقب نيز روي كوييك آر نصب شده است.

سايپا اين تغييرات را انجام داده تا كوييك آر را شبيه به يك خودرو هاچبك كراس مانند ساندرو استپ وي كند. البته ارتفاع كوييك و ساينا يكي است. نماي عقب كوييك آر شبيه به بي ام و ايكس۱ است.

پس از برجام، سايپا اقدام به توليد ستروئن سي۳ كرد كه با تشديد تحريم‌ها و خروج شركاي خارجي و به علت كمبود قطعات، اين خودرو از خط توليد خارج شد. هاچبك سيتروئن رنگ‌آميزي دو رنگ داشت و سايپا اين نوع رنگ‌آميزي را روي كوييك آر اجرا كرد. با اين حال همچنان تفاوت بسياري بين سيتروئن سي۳ و كوييك آر وجود دارد.

رنگ سقف، سپر و آينه‌ها با رنگ اصلي بدنه تفاوت دارد. كوييك آر در رنگ‌هاي سفيد مشكي، سفيد قرمز، مشكي نقره‌اي و مشكي قرمز عرضه مي‌شود. از ديگر تغييرات كوييك آر مي‌توان به رينگ‌هاي آلومينيومي دو رنگ اشاره كرد.

خريد اقساطي خودرو و نگاهي به كابين كوييك آر، تزئينات دو رنگ

همان طور كه ابعاد و ظاهر و مشخصات فني كوييك آر با كوييك معمولي يكي است، پس نبايد انتظار داشت تا كابين اين هاچبك كوچك هم متفاوت باشد.

هر چند تغييراتي در فرمان، تودري‌ها و كنسول مياني باعث شده تا كابين كوييك آر و همين طور كوييك معمولي كمي بهتر از تيبا و ساينا باشد. با اين حال، همچنان ساده و تا حدودي قديمي به نظر مي‌رسد. تنها مزيت كوييك آر، قطعات دو رنگ داخل كابين است. قاب دور ورودي تهويه، قاب دور سيستم پخش، بخشي از رودري‌ها رنگ متفاوتي دارد.

خريد اقساطي خودرو و بررسي آپشن‌هاي كوييك آر، هاچبكي با آپشن‌هاي معمولي

كيسه هواي راننده و سرنشين جلو، سنسور عقب، سيستم ضد سرقت خودرو، چراغ جلو با قابليت تنظيم ارتفاع، بالابر برقي شيشه عقب، آينه بغل برقي، USB، برف پاكن كن عقب، گرمكن شيشه عقب، باز شدن خودكار درها پس از تصادف، صندلي تاشو عقب، باز كردن صندوق عقب با ريموت از آپشن‌ها و امكانات كوييك آر است.

خريد خودرو اقساطي

فروش اقساطي خودرو

خريد نقد و اقساط خودرو

خريد خودرو اقساطي

اين مقاله كه با نام خريد خودرو اقساطي | بررسي ويژگي هاي ايمني خودرو بخش دوم توسط وب سايت اتومبيل صمد شكرالهي گردآوري گرديده شده است، در ادامه مطلب قبلي مي باشد، و قصد داريم كه در اين مطلب نيز برخي ديگر از ويژگي هاي خودروي ايمن را مورد بررسي قرار دهيم، همانطور كه در مطلب قبلي به آن اشاره كرديم امنيت يك خودرو از هر چيزي ديگري با اهميت تر است، و هر فردي در خريد يا خريد خودرو اقساطي بايد به ايمني يك خودرو توجه ويژه اي داشته باشد، ادامه مطلب را دنبال كنيد تا بيشتر با مواردي كه در امنيت خودرو دخيل هستند آشنا شويم.

• داشتن ترمز اي بي اس 

يكي از مواردي كه بايد در مطلب خريد خودرو اقساطي | بررسي ويژگي هاي ايمني خودرو بخش دوم به آن اشاره كرد كه در امنيت و حفظ جان سرنشينان موثر است، داشتن ترمز اي بي اس مي باشد، ميتوان گفت كه در ابتدا اين ترمزها در سال 1970 در بازارها شناخته و معرفي شدند، اين ترمز قسمت اساسي و مهم در خودرو است كه برخي ديگر از سيستمها مانند: كنترل كشش، كنترل پايداري الكترونيكي و بسياري ديگر از سيستمها در اين قسمت ساخته و طراحي شده اند، كه نقش به سزايي در افزايش امنيت خودروها دارند، در واقع اين سيستم ترمز اي بي اس، سيستمي مي باشد كه در خودروها اين امكان و مزايا را ايجاد ميكند كه، در مواقع خطر كه راننده ترمز ميگيرد، بدون قفل شدن چرخها، خودرو متوقف شود. اين ترمزهاي اي بي اس كه ضد قفل ميباشند به صورتي طراحي و ساخته شده اند كه، در زمان ترمز كردن از قفل شدن چرخهاي خودرو جلوگيري مي‌كند. در مطلب خريد خودرو اقساطي | بررسي ويژگي هاي ايمني خودرو بخش دوم ميخواهيم دليل مهم بودن و اهميت سيستمهاي ترمز را بيان كنيم، دليل اين اهميت اين است كه ترمزهاي ضد قفل و اي بي اس بيشتر در جاده‌هاي لغزنده، خيابانهاي باران زده و خيس و ترمز گرفتنهاي ناگهاني و شديد قابل احساس است و احتمال بروز تصادفات شديد و خطرناك را تا حد زيادي كاهش ميدهد.اين سيستم باعث شده است كه رانندگان در زمان ترمز گرفتن بتوانند خودروي خود را كنترل كنند، و باعث بالا بردن ايمني خودرو شده است. خريد خودرو اقساطي

• كنترل پايداري الكترونيكي‌ (ESC)

طبق گزارش وب سايت اتومبيل صمد شكرالهي در مطلب خريد خودرو اقساطي | بررسي ويژگي هاي ايمني خودرو بخش دوم، يكي ديگر از مواردي كه باعث بالا رفتن امنيت يك خودرو ميشود كنترل پايداري الكترونيكي است، كه انجام آن مربوط به سيستم و فناوري ABS است، از مزايا و ويژگي هاي اين سيستمها اين است كه به شكلي طراحي و ساخته شده اند كه به راننده اين امكان را ميدهند كه در شرايط گوناگون، كنترل خودروي خود را حفظ كنند. فرآيند و عملكرد اصلي ESC مقايسه ورودي‌هاي راننده با رفتار واقعي وسيله نقليه است. اگر يكي از اين سيستمها تشخيص دهد كه خودرو به درستي پاسخ نمي‌دهد و عمل نميكند مي‌تواند وارد شود و اقدامات اصلاحي مهم را انجام دهد. طبق گزارش وب سايت اتومبيل صمد شكرالهي در مطلب خريد خودرو اقساطي | بررسي ويژگي هاي ايمني خودرو بخش دوم، سيستم ESC يك سيستم امنيتي در خودرو است كه زماني كه خودرو در حال انحراف است را تشخيص ميدهد و از وقوع حادثه جلوگيري مي‌كند. سيستم ESC از سنسورهاي مختلفي تشكيل شده است، كه برخي از آنها را نام خواهيم برد: سنسور محاسبه سرعت، سنسورموقعيت چرخ خودرو، سنسور انحراف جانبي و... اين سيستم اينگونه عمل مي كند كه مسير مورد انتظار راننده را با مسير حركتي واقعي خودرو مقايسه مي كند. برخي از سيستم‌هاي ECS همچنين مي‌توانند نيروي فرمان اضافي را اعمال كرده و حتي خروجي موتور را تنظيم كنند. خريد خودرو اقساطي

• كروز كنترل تطبيقي

يكي ديگر از مواردي كه در امنيت خودروها موثر است و بايد در مطلب خريد خودرو اقساطي | بررسي ويژگي هاي ايمني خودرو بخش دوم به آن اشاره كنيم، سيستم كروز كنترل تطبيقي است كه يكي از مدرن‌ ترين و پيشرفته‌ ترين فناوري‌هايي است كه در خودرو‌هاي كه امروزه ساخته شده اند يافت مي‌شود. در واقع سيستم كروز كنترل تطبيقي همان سيستم كروز كنترل معمولي ميباشد كه طراحان خودرو آنرا با بعضي از سنسورهاي ديگر تركيب كرده اند. بيشتر اين سيستمها از سنسورهاي راداري يا ليزري استفاده مي‌كنند كه هر دو قادر به تعيين موقعيت نسبي و سرعت ساير وسايل نقليه هستند.

اگر به دنبال خريد هرگونه اتومبيل و يا خريد خودرو اقساطي هستيد، ميتوانيد با شماره هاي درج شده در وب سايت تماس بگيريد و از مشاوره كارشناسان ما استفاده لازم را ببريد.

خريد اقساطي خودرو

خريد نقد و اقساط خودرو

فروش اقساطي خودرو